Principe: het is een combinatie van direct actie en pilootprincipe, wanneer er geen drukverschil is tussen de inlaat en uitlaat, na het vermogen, de elektromagnetische kracht rechtstreeks naar de piloot kleine klep en de hoofdklep gesloten delen in beurt, wordt de klep geopend .
Wanneer de inlaat en uitlaat om het drukverschil te starten, na het vermogen, de elektromagnetische krachtpiloot kleine klep, stijgt de onderste kamerdruk van de hoofdklep, de bovenste kamerdruk, om het drukverschil te gebruiken om de hoofdklep omhoog te duwen; Wanneer het vermogen is uitgeschakeld, gebruikt de pilootklep de veerkracht of gemiddelde druk om het slotgedeelte te duwen, gaat naar beneden, zodat de klep is gesloten .
